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Cada vez mais a ferrovia tem espaço no transporte de grãos no Brasil. E nós da Greenbrier Maxion temos um papel fundamental nesse processo: garantir que os nossos vagões transportem mais, com mais eficiência e menos custos. Exemplo disso são os vagões hoppers e double stack produzidos e desenvolvidos por nós, que permitiram que a Rumo aumentasse a composição do trem de 80 para 120 vagões e transportasse 50% a mais, transportando o mesmo que 260 caminhões. Já a Brado conseguiu, com os vagões double stack para contêineres empilhados, um aumento de capacidade em 40%. Compromisso com o transporte e com a competitividade do Brasil é o nosso lema. Veja mais detalhes na reportagem do MT Rural exibido pela TV Centro América https://globoplay.globo.com/v/9387117/.

Fonte: Assessoria de Imprensa Greenbrier Maxion

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